شهر زیرزمینی کاریز

شهر زیرزمینی کاریز

درباره شهر زیرزمینی کاریز

احداث کاریز یا قنات را با توجه به تاریخچه شش هزار ساله آن می‌توان در انحصار ایرانیان دانست. کاریز جزیره کیش یکی از شاهکارهای معماری قنات در ایران محسوب می‌شود و برای هدایت آب‌های زیر زمینی استفاده می شده است. این قنات دو هزار و پانصد ساله با حداکثر ارتفاع چهل و پنج متر در نوع خود بسیار منحصر به فرد است؛ چرا که حفر و احداث این قنات در لایه گل مارن (مرگل) بسیار خلاقانه و با اهمیت محسوب می‌شود.

در این قنات که دقیق شویم به راستی با یک شاهکار معماری رو به رو هستیم. این قنات با پانزده کیلومتر طول، در دو رشته از منطقه صفین و فرودگاه تا محل فعلی مجموعه فرهنگی سیاحتی شهر زیرزمینی کیش به سه رشته تبدیل می‌شود و از این محل مجدداً با تبدیل به یک رشته، به شهر قدیمی حریره می‌ریزد. در طول مسیر این قنات‌های قدیمی تعداد زیادی چاه برای برداشت آب مشاهده می‌کنیم.

از کاربرد آب این کاریز که جویا شویم، در می‌یابیم که آب این قنات برای مصرف آبیاری فضای سبز و مصرف شرب ساکنین استفاده می شده و در عین حال کشتی‌ها نیز از آب جزیره کیش برای مصرف و فروش و یا معاوضه با اجناس دیگر در کشورهای حاشیه خلیج فارس استفاده می‌کردند.

آب بارندگی‌های فصلی جزیره که از مرجان‌ها به صورت یک فیلتر طبیعی عبور و در لایه گل مارن جریان پیدا می‌کند، آب شیرین جزیره را تأمین می‌کند.

امروزه این مجموعه قنات به شهر زیرزمینی تبدیل شده که به صورتی استادانه و ماهرانه‌ای حفاری شده‌اند و تونل‌هایش شیبی ملایم دارند. توجهمان به سقف مرجانی کاریز که مملو از فسیل‌های ۵۳ تا ۵۷۰ میلیون ساله است، جلب می‌شود. لاک پشتی از ۵۷۰ میلیون سال پیش در قسمتی از سقف جای گرفته و خودنمایی می‌کند.

این کاریز اکنون با تزئینات زیبای خود مکانی برای گشت و گذار و آشنا شدن با فضای تاریخی قنات است و توسط منصور حاجی حسینی یک مهندس ایرانی مقیم آلمان به بهره برداری رسید. شهر زیرزمینی کاریز با توجه به ویژگی‌های منحصر بفرد اش در فهرست مهمترین ابنیه جهانی قرار دارد و سالانه گردشگران بسیاری برای بازدید از آن به عمق ۱۶ متری زمین رهنمون می‌شوند.

آدرس: استان هرمزگان، جزيره كيش، بعد از ميدان المپيك، نرسيده به ميدان فارور